భారత విమానయాన రంగంలో ద్వైపాక్షిక విమాన ప్రయాణ హక్కుల విషయంలో అదానీ గ్రూప్ మరియు దేశీయ విమానయాన సంస్థల మధ్య వివాదం మొదలైంది. యూఏఈ, సింగపూర్, ఖతార్ వంటి దేశాలతో అదనపు విమాన సర్వీసుల కోసం చర్చలు జరపాలని అదానీ ఎయిర్‌పోర్ట్స్ కేంద్ర ప్రభుత్వాన్ని కోరింది. 2030 నాటికి విమానయాన మౌలిక సదుపాయాల కోసం 11.1 బిలియన్ డాలర్ల పెట్టుబడి పెట్టనున్నామని, అంతర్జాతీయ విమానాల సంఖ్య పెరగకపోతే ఈ పెట్టుబడి వృధా కావడమే కాకుండా ప్రయాణికులపై భారంగా మారుతుందని అదానీ గ్రూప్ వాదిస్తోంది.

మరోవైపు, ఎయిర్ ఇండియా మరియు ఇండిగో సంస్థలు అదానీ ప్రతిపాదనను తీవ్రంగా వ్యతిరేకిస్తున్నాయి. విదేశీ విమానయాన సంస్థలకు అదనపు హక్కులు కల్పిస్తే దేశీయ సంస్థలు నష్టపోతాయని, ఇది అసమాన పోటీకి దారితీస్తుందని అవి ఆందోళన వ్యక్తం చేస్తున్నాయి. నిబంధనల ప్రకారం భారతీయ విమాన సంస్థలు తమకు కేటాయించిన సామర్థ్యంలో 80 శాతం వినియోగించుకునే వరకు విదేశీ సంస్థలకు అదనపు అనుమతులు ఇవ్వకూడదు. ఈ నేపథ్యంలో అదానీ గ్రూప్ డిమాండ్ మరియు దేశీయ సంస్థల ప్రయోజనాల మధ్య కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎటువైపు మొగ్గు చూపుతుందో వేచి చూడాలి.