அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் இடையே நீடித்து வந்த 40 நாள் மோதல் ஒரு முடிவுக்கு வந்துள்ளது. இரு நாடுகளுக்கும் இடையே இரண்டு வார கால தற்காலிக போர்நிறுத்த ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானதை அடுத்து பிப்ரவரி 28 முதல் மூடப்பட்டிருந்த உலக புகழ்பெற்ற ஹார்முஸ் ஜலசந்தி தற்போது நிபந்தனைகளுடன் மீண்டும் திறக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த போர்நிறுத்த ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாக செல்லும் கப்பல்களுக்கு போக்குவரத்து கட்டணம் வசூலிக்க ஈரான் மற்றும் ஓமன் நாடுகள் திட்டமிட்டுள்ளன.

புனரமைப்பு பணிகளுக்கான நிதி திரட்டல்

தொடர்ச்சியான மோதல்கள் காரணமாக ஈரானின் பாதுகாப்பு நிர்வாகம் மற்றும் பொது உள்கட்டமைப்புகள் கடுமையாக பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த சேதங்களை சரிசெய்யவும் போருக்குப் பிந்தைய புனரமைப்பு பணிகளை மேற்கொள்ளவும் பெரும் நிதி தேவைப்படுகிறது. இதற்காகவே ஜலசந்தியை கடக்கும் கப்பல்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்க ஈரான் முடிவு செய்துள்ளது. கப்பல்களின் வகை அவற்றிலுள்ள சரக்குகள் மற்றும் பயண சூழல் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்த கட்டணங்கள் மாறுபடும் என்று ஈரான் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

கப்பல் போக்குவரத்தின் தற்போதைய நிலை

நீர்வழிப்பாதை மீண்டும் திறக்கப்பட்டதை அடுத்து ஹார்முஸ் பகுதியில் கப்பல் போக்குவரத்து வேகம் எடுத்துள்ளது. மரைன்ட்ராஃபிக் தரவுகளின்படி சுமார் 426 டேங்கர்கள் 34 எல்பிஜி கேரியர்கள் மற்றும் 19 எல்என்ஜி கப்பல்கள் என நூற்றுக்கணக்கான கப்பல்கள் இந்த பகுதியில் காத்திருக்கின்றன. உலக எண்ணெய் விநியோகத்தில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு இந்த 34 கி.மீ அகலம் கொண்ட குறுகிய நீர்ப்பரப்பு வழியாகவே நடைபெறுகிறது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது.

ஓமன் மற்றும் ஈரானின் கூட்டு நெறிமுறை

போக்குவரத்தை எளிதாக்கவும் முறைப்படுத்தவும் ஓமன் நாட்டுடன் இணைந்து ஈரான் ஒரு புதிய நெறிமுறையை உருவாக்கி வருகிறது. இதன் மூலம் கப்பல்கள் ஜலசந்தியை கடக்க முறையான அனுமதிகளையும் உரிமங்களையும் பெறுவது கட்டாயமாக்கப்படும். இது போக்குவரத்தை கட்டுப்படுத்துவதற்காக அல்லாமல் சர்வதேச வர்த்தகத்தை முறைப்படுத்தவே என ஈரானின் துணை வெளியுறவு அமைச்சர் காசெம் கரிபாப்தி தெளிவுபடுத்தியுள்ளார்.

சர்வதேச கடல் சட்டமும் கட்டண விதிமுறையும்

சர்வதேச கடல் சட்டத்தின்படி ஒரு நீரிணையை ஒட்டியுள்ள நாடுகள் கப்பல்கள் கடந்து செல்வதற்காக மட்டும் நேரடியாக கட்டணம் வசூலிக்க முடியாது. இருப்பினும் கப்பல்களை வழிநடத்துதல் இழுத்துச் செல்லுதல் அல்லது துறைமுகச் சேவைகள் போன்ற குறிப்பிட்ட சேவைகளை வழங்கும் பட்சத்தில் அதற்கான கட்டணங்களை விதிக்க முடியும். இந்த சட்ட விளிம்பிற்குள் நின்றே ஈரான் தனது கட்டணக் கொள்கையை வகுக்க முயன்று வருகிறது.

ஒரு ঝলக்கே

ஈரான் மற்றும் அமெரிக்கா இடையே தற்காலிக போர்நிறுத்தம் ஒப்பந்தம் கையெழுத்தானது

மூடப்பட்டிருந்த ஹார்முஸ் ஜலசந்தி நிபந்தனைகளுடன் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது

போருக்குப் பிந்தைய உள்கட்டமைப்பு புனரமைப்புக்காக கப்பல்களிடம் கட்டணம் வசூலிக்க திட்டம்

கப்பலின் வகை மற்றும் சரக்குகளின் அடிப்படையில் கட்டணங்கள் நிர்ணயிக்கப்படும்

சர்வதேச கடல் சட்ட விதிகளின்படி ஓமன் நாட்டுடன் இணைந்து புதிய நெறிமுறை உருவாக்கம்