అహ్మదాబాద్ విమానాశ్రయంలో జరిగిన విషాదకరమైన విమాన ప్రమాదం జరిగిన ఒక నెల తర్వాత, ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో తన ప్రాథమిక దర్యాప్తు నివేదికను విడుదల చేసింది. జూన్ 12న జరిగిన ఎయిర్ ఇండియా ప్రమాదంపై నివేదిక ప్రాథమికమైనదని మరియు తుది ఫలితాలు వెలువడే వరకు ఎటువంటి నిర్ణయానికి రావద్దని ప్రజలకు మరియు మీడియాకు శనివారం పౌర విమానయాన మంత్రి రామ్ మోహన్ నాయుడు విజ్ఞప్తి చేశారు.

దర్యాప్తును ‘సవాలుతో కూడుకున్నది’ అని అభివర్ణించిన కేంద్ర మంత్రి, “ఇది చాలా సాంకేతిక సమస్యలను కలిగి ఉంది మరియు ఈ సమయంలో ఈ నివేదికపై వ్యాఖ్యానించడం సముచితం కాదు” అని అన్నారు. “పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ ఈ నివేదికను లోతుగా విశ్లేషిస్తోంది. మేము ఇప్పుడే ఎటువంటి నిర్ణయానికి రాకూడదు. తుది నివేదిక ప్రచురించబడిన తర్వాత మాత్రమే మేము ఖచ్చితమైన నిర్ణయానికి రాగలము” అని కూడా నాయుడు అన్నారు.

ప్రమాదం వెనుక పక్షి ఢీకొనడం లేదా విధ్వంసం జరిగినట్లు ఎటువంటి ఆధారాలు లేవని నివేదిక స్పష్టంగా పేర్కొంది. ఇంజిన్ వైఫల్యం సంభావ్యతను దర్యాప్తు సంస్థ కూడా తోసిపుచ్చింది. ప్రమాదానికి ముందు, విమానం యొక్క రెండు ఇంజన్లు ఒకేసారి ‘రన్’ నుండి ‘కటాఫ్’ మోడ్‌కు వెళ్లాయని నివేదిక పేర్కొంది. కానీ ఇప్పటికీ పెద్ద ప్రశ్న ఏమిటంటే విమానం యొక్క రెండు ఇంజన్లు అకస్మాత్తుగా ఎలా ఆగిపోయాయి. ఇంజిన్ ఆగిపోవడానికి ముందు విమానం గరిష్ట వేగాన్ని చేరుకుందని తెలిసింది. దీని తర్వాత రెండు ఇంజన్లు ఆగిపోయాయి.

మరింత చదవండి:

ట్రంప్‌ను మోకాళ్లపైకి తీసుకురావడానికి పుతిన్ కొత్త ప్రణాళిక, రష్యా యొక్క ఈ చర్య నుండి భారతదేశం ప్రయోజనం పొందుతుంది!

ఇంజిన్ షట్డౌన్ సమయంలో కాక్‌పిట్‌లో ఇద్దరు పైలట్ల మధ్య జరిగిన సంభాషణను బ్లాక్ బాక్స్ రికార్డ్ చేసింది. “మీరు ఇంజిన్‌ను ఎందుకు ఆఫ్ చేసారు?” అని ఒకరు అంటున్నది వినిపించింది. మరొకరు ‘నేను ఏమీ ఆపలేదు’ అని బదులిచ్చారు. ఇంజిన్ ఆపివేయబడిన తర్వాత, స్వయంచాలకంగా విద్యుత్తును అందించడానికి BAM ఎయిర్ టర్బైన్‌ను అత్యవసర ప్రాతిపదికన ఆన్ చేసినట్లు తెలిసింది. కానీ ఇది తగినంతగా సహాయపడలేదు. ఇంధనం మొత్తం సరిపోతుందని మరియు సరఫరాలో ఎటువంటి సమస్య లేదని నివేదిక పేర్కొంది. విధ్వంసానికి సంబంధించిన ఆధారాలు కనుగొనబడలేదు. అయితే, ఇంధన స్విచ్‌లో ఏదైనా సాంకేతిక లోపం ఉందా అని నిర్ధారించడానికి దర్యాప్తు ఇంకా కొనసాగుతోందని ప్రాథమిక నివేదిక పేర్కొంది.

ప్రమాద స్థలం యొక్క డ్రోన్ ఫోటోగ్రఫీ మరియు వీడియోగ్రఫీ పూర్తయిందని దర్యాప్తు సంస్థ తెలిపింది. శిథిలాలను తొలగించి విమానాశ్రయానికి సమీపంలోని సురక్షితమైన ప్రదేశంలో ఉంచారు. రెండు ఇంజిన్లను స్వాధీనం చేసుకుని విశ్లేషిస్తున్నారు. EAFR (ఎన్‌హాన్స్‌డ్ ఎయిర్‌బోర్న్ ఫ్లైట్ రికార్డర్) నుండి డేటాను డౌన్‌లోడ్ చేసుకున్నారు మరియు విశ్లేషిస్తున్నారు. ప్రయాణీకులు మరియు సిబ్బంది సభ్యుల పోస్ట్‌మార్టం నివేదికలను కూడా సాంకేతిక విశ్లేషణతో సరిపోల్చుతున్నారు.

మరింత చదవండి: రూ. 5 లక్షల కోట్ల అప్పుల్లో నివసిస్తున్న ప్రపంచంలోని అత్యంత పేద వ్యక్తిని కలవండి

జూన్ 12న అహ్మదాబాద్ నుండి బయలుదేరిన కొన్ని సెకన్లకే ఎయిర్ ఇండియా విమానం AI 171 కూలిపోయింది. ఆ విమానం బోయింగ్ 787-8 డ్రీమ్‌లైనర్. ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యాక్సిడెంట్ ఇన్వెస్టిగేషన్ బ్యూరో ఆఫ్ ఇండియా (AAIB) ఈరోజు విడుదల చేసిన ప్రాథమిక దర్యాప్తు నివేదిక సంచలనాత్మక సమాచారాన్ని వెల్లడించింది – విమానం యొక్క రెండు ఇంజన్లు ఎగురుతున్నప్పుడు అకస్మాత్తుగా ఆగిపోయాయి. ఈ ప్రమాదంలో 260 మంది మరణించారు, వారిలో 241 మంది ప్రయాణికులు. ఒక బ్రిటిష్ పౌరుడు మాత్రమే అద్భుతంగా ప్రాణాలతో బయటపడ్డాడు.