మనలో చాలా మంది రైలులో ప్రయాణించారు, కొన్నిసార్లు సమీప నగరాలకు లేదా గ్రామాలకు, మరికొన్నిసార్లు సుదూర ప్రాంతాలకు. రైళ్లలో తరచుగా జనరల్, స్లీపర్ మరియు ఎసి కోచ్‌లు ఉంటాయి. మీరు గమనించినట్లయితే, జనరల్ బోగీలు తరచుగా రైళ్ల ముందు లేదా వెనుక ఉంటాయని మీకు తెలుస్తుంది.

దీని కారణంగా ఎక్స్‌ప్రెస్ మరియు సూపర్‌ఫాస్ట్ రైళ్లలో రిజర్వ్ చేయని/సాధారణ కోచ్‌లను ముందు మరియు వెనుక మాత్రమే ఎందుకు అమరుస్తారు? రైలు మధ్యలో జనరల్ బోగీలను ఎందుకు అమర్చరు? అవును అయితే, ఈరోజు ఈ వ్యాసంలో మీ ప్రశ్నకు సమాధానం తీసుకొచ్చాము.

ఈ బోగీల స్థానం వెనుక అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. ఇటీవల, ఒక యువకుడు ట్విట్టర్‌లో బోగీల స్థానం గురించి తన అసంతృప్తిని వ్యక్తం చేస్తూ అదే ప్రశ్న అడిగాడు. అతను తన ట్విట్టర్ హ్యాండిల్‌లో, ’24 బోగీల రైలులో జనరల్ బోగీలు రెండు మాత్రమే ఎందుకు ఉంటాయి? మరియు ముఖ్యంగా, ఈ బోగీలు రైలు ముందు మరియు వెనుక మాత్రమే ఎందుకు ఉంటాయి? రైలు ప్రమాదం జరిగినప్పుడు జనరల్ బోగీలలో ప్రయాణించే పేదలు ముందుగా చనిపోతారనా?” అని రాశారు. అతను తన ట్వీట్‌లో రైల్వే విభాగాన్ని కూడా ట్యాగ్ చేశారు.

అతని ప్రశ్నకు సమాధానంగా రైల్వే అధికారి సంజయ్ కుమార్ రాశారు, “విచారణ చేయడం మంచిదే, కానీ ఉన్మాదం చెడ్డది. ఇది ప్రయాణికుల సౌకర్యం కోసం. జనరల్ కోచ్‌లలో ఎక్కువ రద్దీ ఉంటుంది. ఇది మధ్యలో ఉంటే, ప్రయాణికులు ఎక్కడానికి మరియు దిగడానికి ప్రయత్నించడం ద్వారా ప్లాట్‌ఫారమ్ మొత్తం నిరోధించబడుతుంది, మిగిలిన వారు ఏ దిశలోనూ వెళ్ళలేరు అని ఊహించండి.

జనరల్ బోగీలు ముందు మరియు వెనుక ఉండటానికి ప్రధాన కారణం ప్లాట్‌ఫారమ్‌పై ప్రజల రద్దీని నివారించడం. ఈ విధంగా, రద్దీ రెండు సమూహాలుగా విభజించబడుతుంది; కొందరు వెనుక వైపుకు వెళతారు మరియు కొందరు రైలు ముందు వైపుకు వెళతారు. ఇది రైల్వే అధికారులకు అత్యవసర పరిస్థితులు మరియు ప్రమాదాల సమయంలో ప్రజలకు సహాయం చేయడానికి మరియు ప్లాట్‌ఫారమ్‌లోని చెడు పరిస్థితులను నియంత్రించడంలో కూడా సహాయపడుతుంది.”