చివరకు, చాలా కాలం వేచి ఉన్న తర్వాత, ఎలోన్ మస్క్ టెస్లా భారతదేశంలో తన ప్రయాణాన్ని ప్రారంభించింది. మంగళవారం, ముంబైలోని బాంద్రా కుర్లా కాంప్లెక్స్‌లోని ప్రతిష్టాత్మక తయారీదారు మాక్సిటీ మాల్‌లో టెస్లా యొక్క మొదటి షోరూమ్ ప్రారంభించబడింది. మహారాష్ట్ర ముఖ్యమంత్రి దేవేంద్ర ఫడ్నవిస్ మరియు రాష్ట్ర రవాణా మంత్రి ప్రతాప్ సర్నాయక్ ప్రారంభోత్సవంలో పాల్గొన్నారు.

భారతదేశంలో టెస్లా యొక్క మొదటి షోరూమ్ ప్రారంభోత్సవం చుట్టూ ఉన్న మాల్ అంతటా భద్రతను కట్టుదిట్టం చేశారు. ఈరోజు ప్రారంభోత్సవంలో, తెల్లటి మినిమలిస్ట్ గోడపై టెస్లా లోగోను నలుపు రంగులో పెయింట్ చేశారు. ఒక మోడల్ Y కారు పాక్షికంగా గాజు గోడ వెనుక దాగి ఉంది.

ఈ అత్యాధునిక కారును చూడటానికి చాలా మంది గుమిగూడారు. ప్రారంభోత్సవం రోజున, ఆసక్తిగల కొద్దిమంది ప్రజలు కనిపించారు. అయితే, భారతదేశంలో టెస్లా ధర ఆకాశాన్ని తాకింది. కారు ఎంత ధరకు ప్రారంభమవుతుందో విని చాలామంది షాక్ అవుతున్నారు. టెస్లా భారతదేశంలో మోడల్ Y కారును రెండు వెర్షన్లలో విడుదల చేసిన విషయం తెలిసిందే. వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ మోడల్ అత్యంత చౌకైనది. ఈ కారు ధర 70 వేల US డాలర్లు, అంటే భారత కరెన్సీలో దాదాపు 60.1 లక్షల రూపాయలు. అదనంగా, మోడల్ Y యొక్క లాంగ్-రేంజ్ వెర్షన్ కూడా ఉంది.

ఈ కారు ధర 79 వేల US డాలర్లు, అంటే భారత కరెన్సీలో దాదాపు 67.8 లక్షల రూపాయలు. అయితే, భారతదేశంలో ఈ అత్యాధునిక కారు ధర అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌తో పోలిస్తే చాలా ఎక్కువ. ఉదాహరణకు, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, అదే మోడల్ కారు ధర 44,990 US డాలర్లు, అంటే భారత కరెన్సీలో దాదాపు 38.6 లక్షల రూపాయలు. చైనాలో, ధర 36,700 US డాలర్లు లేదా 2,63,500 యువాన్లు, అంటే భారత కరెన్సీలో దాదాపు 30.5 లక్షల రూపాయలు. జర్మనీలో, ఇది 53,700 US డాలర్లు లేదా 45,970 పౌండ్లు. ఈ సంఖ్య భారత కరెన్సీలో 46 లక్షల రూపాయలకు సమానం.

అంతర్జాతీయ మార్కెట్‌తో పోలిస్తే భారతదేశంలో ఈ ధరల వ్యత్యాసానికి ప్రధాన కారణం భారతదేశం యొక్క అధిక దిగుమతి సుంకం అని తెలుసు. అయితే, ధర ఆకాశాన్ని అంటుతున్నప్పటికీ, టెస్లా భారతదేశంలో ప్రీమియం EV మార్కెట్‌పై దృష్టి సారించింది. ఈ మార్కెట్‌లో ఇప్పటికే BMW మరియు మెర్సిడెస్-బెంజ్ వంటి లగ్జరీ బ్రాండ్లు ఉన్నాయి. పెట్రోల్-డీజిల్‌తో నడిచే కార్లు ఇప్పటికీ భారతదేశంలో ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి.

అయితే, ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్ క్రమంగా విస్తరిస్తోంది. టాటా మోటార్స్ మరియు మహీంద్రా వంటి పెద్ద కంపెనీలు క్రమంగా EV కార్ల వైపు మొగ్గు చూపుతున్నాయి. వారు ఇప్పటికే ఈ రంగంలో పెద్ద పాత్ర పోషిస్తున్నారు. 2030 నాటికి మొత్తం కార్ల అమ్మకాలలో 30% EVగా మార్చాలని భారత ప్రభుత్వం కృషి చేస్తోందని గమనించాలి. ప్రస్తుతం, ఈ రేటు కేవలం 4% మాత్రమే. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి విదేశీ తయారీదారులకు ప్రత్యేక తగ్గింపులను కూడా పరిగణించారు. టెస్లా తీసుకున్న ఈ చర్యను భారతదేశ EV విప్లవంలో ఒక ముఖ్యమైన మైలురాయిగా నిపుణులు చూస్తున్నారు. అయితే, అధిక ధర ఉన్నప్పటికీ టెస్లా వంటి ఈ ప్రపంచ EV దిగ్గజం ఎంత ప్రజాదరణ పొందుతుందో చూడాలి.