சரக்கு போக்குவரத்தில் இருந்து வருவாயை அதிகரிக்க இந்திய ரயில்வே ஒரு பெரிய நடவடிக்கையை எடுத்துள்ளது. மொத்த சிமென்ட் போக்குவரத்தை வேகமாகவும், மலிவாகவும், எளிதாகவும் மாற்ற ஒரு புதிய கொள்கையை அறிவித்துள்ளது. இந்த “சிறப்பு தளவாடங்கள் தீர்வு” திட்டத்தின் கீழ், ஒரு டன் சிமென்ட்டுக்கு ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 90 பைசா என்ற நிலையான கட்டணம் இப்போது வசூலிக்கப்படும். இது தூரத்தின் அடிப்படையில் மாறும் பழைய கட்டண முறையை நீக்குகிறது. ரயில்வே அமைச்சர் அஷ்வினி வைஷ்ணவ், இந்தக் கொள்கை நிலைமையை முற்றிலும் மாற்றிவிடும் என்றும், சிமென்ட் தான் இத்தகைய நடவடிக்கையை பெறும் முதல் பொருள் என்றும் தெரிவித்தார்.

புதிய திட்டத்தின் கீழ், ரயில்வே நாடு முழுவதும் பிபிபி (PPP) மாதிரியில் மொத்த சிமென்ட் டெர்மினல்களை உருவாக்கும், இது தொழிற்சாலைகளில் இருந்து நேரடியாக கட்டுமான தளங்களுக்கு சிமென்டை வழங்குவதை சாத்தியமாக்கும். சிமென்ட் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் இந்த முடிவை வரவேற்றுள்ளது. அதிக கட்டணங்கள் காரணமாக 300 கிலோமீட்டருக்குள் லாரிகளைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்த நிலையில், இப்போது மலிவான மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த ஒரு மாற்று கிடைத்துள்ளது. தற்போது, 17 சதவீத சிமென்ட் மட்டுமே ரயில் மூலம் கொண்டு செல்லப்படுகிறது, இதை 2030-க்குள் 30 சதவீதமாக உயர்த்த இலக்கு நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது.