ரயிலின் பொதுப் பெட்டிகள் ஏன் எப்போதும் முன்பக்கத்திலோ அல்லது பின்பக்கத்திலோ இருக்கின்றன என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? इसके പിന്നಿರುವ சிறப்பு ரயில்வே விதிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப காரணங்களை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

ரயிலின் பொதுப் பெட்டிகள் ஏன் எப்போதும் முன்பக்கத்திலோ அல்லது பின்பக்கத்திலோ இருக்கின்றன என்று நீங்கள் எப்போதாவது யோசித்திருக்கிறீர்களா? इसके പിന്നಿರುವ சிறப்பு ரயில்வே விதிகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப காரணங்களை அறிந்து கொள்ளுங்கள்.

நம்மில் பெரும்பாலானோர் ரயிலில் பயணம் செய்திருக்கிறோம், சில சமயங்களில் அருகிலுள்ள நகரங்களுக்கோ அல்லது கிராமங்களுக்கோ, சில சமயங்களில் நீண்ட தூரத்திற்கோ. ரயில்களில் பெரும்பாலும் பொது, ஸ்லீப்பர் மற்றும் ஏசி பெட்டிகள் இருக்கும். நீங்கள் கவனித்திருந்தால், பொதுப் பெட்டிகள் பெரும்பாலும் ரயிலின் முன்பக்கத்திலோ அல்லது பின்பக்கத்திலோ இருப்பதை நீங்கள் அறிந்திருப்பீர்கள்.

இந்தக் காரணத்தால், எக்ஸ்பிரஸ் மற்றும் சூப்பர்ஃபாஸ்ட் ரயில்களில் முன்பதிவு செய்யப்படாத/பொதுப் பெட்டிகள் ஏன் முன்பக்கத்திலும் பின்பக்கத்திலும் மட்டுமே வைக்கப்படுகின்றன? ரயிலின் நடுவில் பொதுப் பெட்டிகள் ஏன் வைக்கப்படுவதில்லை? ஆம் எனில், இன்றைய கட்டுரையில் உங்கள் கேள்விக்கு நாங்கள் பதிலளித்துள்ளோம்.

இந்த பெட்டிகளின் நிலைப்பாடு பல காரணங்களைக் கொண்டுள்ளது. சமீபத்தில், ஒரு இளைஞர் ட்விட்டரில் பெட்டிகளின் நிலைப்பாடு குறித்து தனது அதிருப்தியை வெளிப்படுத்தி அதே கேள்வியைக் கேட்டார். அவர் தனது ட்விட்டர் பக்கத்தில், ’24 பெட்டிகள் கொண்ட ரயிலில் ஏன் இரண்டு பொதுப் பெட்டிகள் மட்டுமே உள்ளன? மேலும் மிக முக்கியமாக, இந்த பெட்டிகள் ஏன் ரயிலின் முன்பக்கத்திலும் பின்பக்கத்திலும் மட்டுமே உள்ளன? ரயில் விபத்துக்குள்ளானால், பொதுப் பெட்டிகளில் பயணிக்கும் ஏழைகள் முதலில் இறந்துவிடுவார்கள் என்பதற்காகவா?” அவர் தனது ட்வீட்டில் ரயில்வே துறையையும் டேக் செய்திருந்தார்.

அவரது கேள்விக்கு பதிலளித்த ரயில்வே அதிகாரி சஞ்சய் குமார், “விசாரிப்பது நல்லது, ஆனால் பிடிவாதம் கெட்டது. இது பயணிகளின் வசதிக்கானது. பொதுப் பெட்டிகளில் கூட்டம் அதிகமாக இருக்கும். இது நடுவில் இருந்தால், முழு பிளாட்பாரமும் பயணிகள் ஏறுவதற்கும் இறங்குவதற்கும் முயற்சிப்பதன் மூலம் தடுக்கப்பட்டுவிடும், மற்றவர்கள் இரு திசைகளிலும் செல்ல முடியாது என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள்.

பொதுப் பெட்டிகள் முன்பக்கத்திலும் பின்பக்கத்திலும் இருப்பதற்கான முக்கிய காரணம், பிளாட்பாரத்தில் மக்கள் கூட்டம் சேர்வதைத் தவிர்ப்பதுதான். இதனால், கூட்டம் இரண்டு குழுக்களாகப் பிரிக்கப்படும்; சிலர் பின்பக்க நோக்கியும், சிலர் ரயிலின் முன்பக்க நோக்கியும் செல்வார்கள். இது ரயில்வே அதிகாரிகளுக்கு அவசர காலங்கள் மற்றும் விபத்துக்களின் போது மக்களுக்கு உதவவும், பிளாட்பாரத்தில் உள்ள மோசமான சூழ்நிலைகளை கட்டுப்படுத்தவும் உதவுகிறது.”

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *