நடைபயிற்சியா அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுதல்? உடலுக்கும் மனதுக்கும் எது புத்துணர்ச்சி அளிக்கிறது என்பதைக் கண்டறியவும்

நீங்கள் உங்கள் வீட்டின் வாசலில் நிற்கிறீர்கள், ஐந்து கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள உங்கள் பணியிடத்திற்குச் செல்ல வேண்டும். ஆனால் உங்களிடம் கார் அல்லது பேருந்து சேவை இல்லை. அத்தகைய சூழ்நிலையில், உங்களுக்கு இரண்டு வழிகள் உள்ளன: ஒரு மணி நேரம் நடந்து செல்லுங்கள், அல்லது உங்கள் இலக்கை அடைய சில நிமிடங்களில் மிதிவண்டியில் செல்லுங்கள், அங்கு நீங்கள் அதிகம் வியர்க்க வேண்டியதில்லை.
பொதுவாக, நீங்கள் இரண்டாவது விருப்பத்தைத் தேர்வு செய்கிறீர்கள். சைக்கிள் ஓட்டுதல் என்பது சிறந்த போக்குவரத்து வழிமுறைகளில் ஒன்றாகும், அங்கு ஆற்றல் கிட்டத்தட்ட பயன்படுத்தப்படுவதில்லை. சைக்கிள் ஓட்டுவதன் மூலம், மக்கள் நடைபயிற்சி அல்லது ஓடுவதை விட குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்தி நீண்ட தூரத்தை விரைவாகவும் வசதியாகவும் கடக்க முடியும். ஆனால் சைக்கிள் ஓட்டுவதை விட ஏன் மிகவும் எளிதாகத் தெரிகிறது? நமது உடலுக்கும் மிதிவண்டிக்கும் இடையில் சரியான இணக்கத்தை உருவாக்கும் நன்கு ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பயோமெக்கானிக்ஸில் பதில் உள்ளது.
மிதிவண்டி ஒரு குறிப்பிடத்தக்க இயந்திரம்
மிதிவண்டி மிகவும் எளிமையான இயந்திரம்: இரண்டு சக்கரங்கள் (எனவே “மிதிவண்டி” என்று பெயர்), ஒரு சங்கிலி வழியாக பின்புற சக்கரத்திற்கு சக்தியை கடத்த பெடல்கள் மற்றும் நமது முயற்சியை துல்லியமாக கட்டுப்படுத்த கியர்கள். நாம் நடக்கும்போது அல்லது ஓடும்போது, நாம் அடிப்படையில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு முறையில் முன்னோக்கி சாய்ந்து, ஒவ்வொரு அடியிலும் நம்மை சமநிலைப்படுத்துகிறோம். நம் கால்கள் ஒவ்வொரு அடியிலும் ஒரு பெரிய தூரம் முன்னோக்கி நகர வேண்டும், ஒவ்வொரு அடியிலும் ஈர்ப்பு விசைக்கு எதிராக நம் கால்களை மேலே தூக்க வேண்டும். இந்த செயல்முறை மட்டுமே அதிக உடல் சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு மிதிவண்டியில், உங்கள் கால்கள் மிகச் சிறிய வட்ட இயக்கங்களில் சுழல்கின்றன. ஒவ்வொரு செயலிலும் உங்கள் முழு கால் எடையையும் தூக்குவதற்குப் பதிலாக, சுருக்கப்பட்ட பெடல்களைக் கொண்ட மிதிவண்டியில் உங்கள் தொடைகள் மற்றும் கீழ் கால்களை சுழற்றுகிறீர்கள். இது உடனடியாக உடல் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது.
சாலையைத் தொடுதல்
இந்தப் பிரச்சினைகளைத் தீர்க்க மிதிவண்டிகள் உலகின் மிகப்பெரிய கண்டுபிடிப்புகளில் ஒன்றான சக்கரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. கால் தரையைத் தொடுவதற்குப் பதிலாக, உங்களுக்கு ‘உருளும் தொடர்பு’ கிடைக்கிறது – டயரின் ஒவ்வொரு பகுதியும் அது எழுவதற்கு முன்பு சாலை மேற்பரப்பை மெதுவாக “தொடுகிறது”, எனவே எந்த உடல் ஆற்றலும் செலவிடப்படுவதில்லை, மேலும் சக்கரம் சீராகச் சுழலுவதால், விசை நேரடியாக தரையில் கீழ்நோக்கிப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே அது தொடர்ந்து செல்கிறது. நீங்கள் மிதிக்கும்போது நீங்கள் பயன்படுத்தும் விசை நேரடியாக இயக்கமாக மாற்றப்படுகிறது, இது பைக்கை முன்னோக்கி செலுத்துகிறது.
தசைகள் வலிமையானவை
சைக்கிள் ஓட்டுதல் நமது தசைகள் சிறப்பாக செயல்பட உதவுகிறது. மனித தசைகள் ஒரு அடிப்படை வரம்பைக் கொண்டுள்ளன: அவை வேகமாக சுருங்கினால், அவை பலவீனமடைகின்றன, மேலும் அவை அதிக உடல் சக்தியைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதனால்தான் ஓடுவது நடைபயிற்சி அல்லது ஜாகிங்கை விட மிகவும் கடினமாக உணர்கிறது, ஏனெனில் உங்கள் தசைகள் அவற்றின் வேக வரம்பிற்கு அருகில் வேலை செய்கின்றன, மேலும் ஒவ்வொரு அடியிலும் அவற்றின் செயல்திறன் குறைகிறது. நீங்கள் வேகமாகச் செல்லும்போது, நீங்கள் அதிக கியருக்கு மாறலாம், அதாவது உங்கள் தசைகள் கடினமாக உழைக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் பைக்கின் வேகம் அதிகரிக்கிறது. உங்கள் தசைகள் சக்தியைச் செலுத்தவும் குறைந்த உடல் சக்தியைச் செலவிடவும் சிறந்த நிலையில் உள்ளன. நீங்கள் எப்போதும் உங்கள் சிறந்த நிலையில் இருக்க, ஒரு தனிப்பட்ட உதவியாளர் உங்கள் வேலையைத் தொடர்ந்து சரிசெய்வது போன்றது.
சில நேரங்களில் நடைபயிற்சி கூட நல்லது
சைக்கிள் ஓட்டுவது எல்லா சூழ்நிலைகளிலும் சிறந்தது அல்ல. நீங்கள் சுமார் 15 சதவிகிதம் சாய்வை அடையும்போது (அதாவது நீங்கள் ஏறும் ஒவ்வொரு 10 மீட்டருக்கும் 1.5 மீட்டர் அதிகரிக்கும்) அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சாய்வை அடையும்போது, பைக்கை மேலே செலுத்த உங்கள் கால்கள் அதிக சக்தியைச் செலுத்த போராட வேண்டும். நம் கால்களை நேரடியாக வெளிப்புறமாகத் தள்ளுவதன் மூலம் நாம் அதிக சக்தியை உருவாக்க முடியும், எனவே இதுபோன்ற சூழ்நிலைகளில் நடைபயிற்சி (அல்லது ஏறுதல்) மிகவும் திறமையானதாகிறது. ‘எவரெஸ்ட் சிகரத்தில்’ ஒரு சாலை அமைக்கப்பட்டாலும், நாங்கள் அங்கு சைக்கிள் ஓட்ட முடியாது. ஆனால் சரிவுகளில் அப்படி இல்லை. சரிவுகளில் சைக்கிள் ஓட்டுவது படிப்படியாக எளிதாகிறது (இறுதியில் அதற்கு எந்த உடல் முயற்சியும் தேவையில்லை), ஆனால் செங்குத்தான சரிவுகளில் நடப்பது மிகவும் கடினமாகிறது. போக்குவரத்து வழிமுறையாக மட்டுமல்லாமல், சைக்கிள் ஓட்டுதல் நடைபயிற்சியை விட குறைந்தது நான்கு மடங்கு திறமையானது மற்றும் ஓடுவதை விட எட்டு மடங்கு திறமையானது என்பதையும் புள்ளிவிவரங்கள் நிரூபிக்கின்றன.