இந்திய ராணுவத்தின் ‘ஆபரேஷன் சிந்தூர்’ இன்னும் தொடர்கிறது. மே 7 அன்று, ‘ஆபரேஷன் சிந்தூர்’ இன் ஒரு பகுதியாக பாகிஸ்தானில் உள்ள பயங்கரவாத முகாம்கள் மீது இலக்கு வைக்கப்பட்ட தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன. இந்த முறை, ஜூலை 13 அன்று, மியான்மரில் செயல்படும் பயங்கரவாத மறைவிடங்கள் அழிக்கப்பட்டதாக தெரிவிக்கப்பட்டது.

இருப்பினும், இந்த சர்ஜிக்கல் தாக்குதல் குறித்து இந்திய அரசாங்கத்திடமிருந்தோ அல்லது இராணுவத்திடமிருந்தோ அதிகாரப்பூர்வ உறுதிப்படுத்தல் எதுவும் இல்லை. ஆனால் இந்த செய்தி குறித்து பல்வேறு தரப்பினரிடையே நிறைய விவாதங்கள் நடந்து வருகின்றன. இந்த தாக்குதலில் 100க்கும் மேற்பட்ட பயங்கரவாதிகள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் அரை டஜனுக்கும் மேற்பட்ட பயங்கரவாத மறைவிடங்கள் ட்ரோன் தாக்குதல்கள் மூலம் முற்றிலுமாக அழிக்கப்பட்டன. ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்தி இந்த பயங்கரவாத மறைவிடங்கள் மீது 300 முதல் 500 குண்டுகள் வீசப்பட்டன. மியான்மருடன் 1,643 கி.மீ நீள எல்லையை நாங்கள் பகிர்ந்து கொள்கிறோம். வடகிழக்கு இந்தியாவின் நுழைவாயில் என்று அழைக்கப்படும் அசாமில் உள்ள குவஹாத்தியில் செயல்படும் பயங்கரவாத அமைப்புகளுக்கு சீனா இன்று மட்டுமல்ல, இரண்டு தசாப்தங்களாக ஆதரவளித்து வருகிறது. அவர்களுக்கு வங்கதேசம் மற்றும் பாகிஸ்தானிடமிருந்தும் வழக்கமான உதவி கிடைக்கிறது.

இந்தியா-மியான்மர் எல்லை

2015 ஆம் ஆண்டு, இந்திய ராணுவம் அதே இடத்தில் ஒரு சர்ஜிக்கல் ஸ்டிரைக் நடத்தி பல பயங்கரவாதிகளைக் கொன்றது. இருப்பினும், இந்த முறை, ஒரு உயர் தளபதி கொல்லப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. இந்தியாவும் மியான்மரும் 1,643 கிமீ நீள எல்லையைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன, இதில் அருணாச்சலப் பிரதேசம் (520 கிமீ), நாகாலாந்து (215 கிமீ), மணிப்பூர் (200 கிமீ), மிசோரம் (510 கிமீ) ஆகியவை அடங்கும். கூடுதலாக, சுமார் 200 கிமீ கடல் எல்லை உள்ளது. புவியியல் ரீதியாக, இந்தியா-மியான்மர் எல்லை மலைகள் மற்றும் அடர்ந்த காடுகள் நிறைந்தது, இது பயங்கரவாதிகள் மற்றும் ஆயுதங்கள் ஊடுருவுவதை எளிதாக்குகிறது. இந்தியா-மியான்மர் இடையேயான எல்லை நகரங்களான மோரே (மணிப்பூர்)-தனு (மியான்மர்) போன்றவை, இந்தியா-நேபாள எல்லையில் காணப்படுவது போல், சுதந்திரமான இயக்கக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளன. எளிமையான சொற்களில், அடையாள அட்டையைக் காட்டி எவரும் நேபாளத்திலிருந்து இந்தியாவிற்கும் இந்தியாவிலிருந்து நேபாளத்திற்கும் பயணிக்க முடியும். இதேபோல், இந்த இரண்டு நகரங்களுக்கும் இடையில் இந்திய அரசு அத்தகைய வசதிகளை வழங்கியுள்ளது.

4 உல்ஃபா-ஐ முகாம்கள் மீது சர்ஜிக்கல் தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டதாக கூறப்பட்டது

மியான்மர் எல்லைக்கு அருகிலுள்ள அதன் முகாம்கள் மீது இந்திய ராணுவம் ட்ரோன் மற்றும் ஏவுகணை தாக்குதல்களை நடத்தியதாகவும், அதன் மூன்று தலைவர்கள் கொல்லப்பட்டதாகவும் தடைசெய்யப்பட்ட தீவிரவாத அமைப்பான உல்ஃபா (ஐ) கூறியுள்ளது. ஜூலை 13 ஆம் தேதி காலை அதன் பல முகாம்கள் மீது ட்ரோன் தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டதாக அஸ்ஸாம் ஐக்கிய விடுதலை முன்னணி (ஐ) ஒரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. அதன் உயர் தளபதிகளில் ஒருவர் தாக்குதலில் கொல்லப்பட்டார் மற்றும் 19 பேர் காயமடைந்தனர். கொல்லப்பட்ட தலைவரின் இறுதிச் சடங்கின் போது மீண்டும் ஏவுகணைத் தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டதாக உல்ஃபா (ஐ) பின்னர் மற்றொரு அறிக்கையில் தெரிவித்துள்ளது. அமைப்பின் ‘லோயர் கவுன்சில்’ உறுப்பினர்களான பிரிகேடியர் கணேஷ் அசாம் மற்றும் கர்னல் பிரதீப் அசாம் ஆகியோர் தாக்குதலில் கொல்லப்பட்டனர். மக்கள் விடுதலை இராணுவம் (பிஎல்ஏ) போன்ற பிற போராளி அமைப்புகளின் முகாம்களும் தாக்குதலில் குறிவைக்கப்பட்டதாக உல்ஃபா (ஐ) தெரிவித்துள்ளது.

இந்திய ராணுவம் எந்த நடவடிக்கையிலும் ஈடுபடவில்லை

மியான்மரில் தடைசெய்யப்பட்ட போராளிக் குழுவான யுனைடெட் லிபரேஷன் ஃப்ரண்ட் ஆஃப் அசாம்-இன்டிபென்டன்ட் (ULFA-I) இன் மூன்று உயர் தலைவர்கள் உட்பட 19 போராளிகள் கொல்லப்பட்ட எந்தவொரு நடவடிக்கையிலும் இந்திய ராணுவம் ஈடுபடவில்லை என்று திட்டவட்டமாக மறுத்துள்ளது. குவஹாத்தியில், பாதுகாப்பு மக்கள் தொடர்பு அதிகாரி கர்னல் எம்.எஸ். ராவத் கூறுகையில், இதுபோன்ற எந்தவொரு நடவடிக்கை குறித்தும் இந்திய ராணுவத்திற்கு எந்த தகவலும் இல்லை. பரேஷ் பருவா தலைமையிலான தடைசெய்யப்பட்ட போராளிக் குழு, நேற்று முன்தினம் மியான்மரில் உள்ள அதன் கிழக்கு தலைமையகத்தில் இந்திய ராணுவம் ட்ரோன் தாக்குதல் நடத்தியதாகக் கூறியுள்ளது. போராளிக் குழுவின் அறிக்கையின்படி, மொத்தம் 19 போராளிகள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 19 பேர் காயமடைந்தனர். அந்த அமைப்பைச் சேர்ந்த லெப்டினன்ட் ஜெனரல் நயன் மேதி அல்லது நயன் அசாம் கொல்லப்பட்டதாக அதில் கூறப்பட்டுள்ளது. இறுதிச் சடங்கின் போது புதிய தாக்குதல் நடத்தப்பட்டதாகவும், அதில் தன்னைத்தானே பிரகடனப்படுத்திக் கொண்ட பிரிகேடியர் கணேஷ் அசாம் மற்றும் கர்னல் பிரதீப் அசாம் கொல்லப்பட்டதாகவும் போராளிக் குழு கூறியது. அசாம் முதல்வர் ஹிமந்தா பிஸ்வா சர்மாவும் செய்தியாளர்களிடம் கூறுகையில், மாநில காவல்துறை இந்த சம்பவத்தில் ஈடுபடவில்லை. அசாம் மண்ணிலிருந்து எந்த தாக்குதலும் நடத்தப்படவில்லை என்றார்.

மியான்மருக்கான சீனாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்புக் கொள்கை

‘பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சி’யின் கீழ் ஷான் மாநிலத்தில் சீனா முக்கிய திட்டங்களில் செயல்பட்டு வருகிறது. ‘மியூஸ்-மண்டலே-க்யுக்பியு ரயில்வே’ மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய் இணைப்புகள் போன்ற திட்டங்கள், குறிப்பாக சீன எல்லைக்கு அருகில் இந்தியாவிற்கு ஒரு மூலோபாய நன்மையை அளிக்கின்றன. மியான்மரில் இருந்து சீனாவிற்கு எரிசக்தி விநியோகம் ஏற்கனவே மியான்மர்-சீனா இயற்கை எரிவாயு குழாய் இணைப்பு மற்றும் மியான்மர்-சீனா எண்ணெய் குழாய் இணைப்பு வழியாக பாய்கிறது. மே 9, 2025 அன்று, மியான்மரின் இராணுவ ஆட்சிக்குழுத் தலைவர் மின் ஆங் ஹ்லைங் மற்றும் சீன ஜனாதிபதி ஜி ஜின்பிங் ஆகியோர் ரஷ்யாவின் மாஸ்கோவில் சந்தித்தனர். மியான்மரில் 2021 ஆட்சிக் கவிழ்ப்புக்குப் பிறகு இரு தலைவர்களுக்கும் இடையிலான முதல் நேரடி சந்திப்பு இதுவாகும். மியான்மரின் இறையாண்மைக்கு தனது ஆதரவை ஜி ஜின்பிங் மீண்டும் வலியுறுத்தினார், மேலும் சீனாவின் பொருளாதார நலன்களைப் பாதுகாப்பது ஒரு முன்னுரிமை என்று கூறினார். 2018 ஆம் ஆண்டில் எல்என்ஜி வடிவில் 73.5 பில்லியன் கன மீட்டர் இயற்கை எரிவாயுவை இறக்குமதி செய்த சீனா, மியான்மரில் இருந்து இயற்கை எரிவாயுவை இறக்குமதி செய்வதன் மூலம் எல்என்ஜியை சார்ந்திருப்பதை 4.3 சதவீதம் வரை குறைக்க வாய்ப்பு உள்ளது. சீனா குழாய் பாதையை முழு கொள்ளளவிலும் பயன்படுத்தி மியான்மரில் இருந்து 12 பில்லியன் கன மீட்டர் இயற்கை எரிவாயுவை இறக்குமதி செய்தால், இந்த எண்ணிக்கை 16.3 சதவீதத்தை எட்டும். மியான்மரில் இருந்து இயற்கை எரிவாயு இறக்குமதி ஆஸ்திரேலியாவிற்கும் (சீனாவின் இறக்குமதி எரிவாயுவில் 26 சதவீதத்தைக் கொண்டுள்ளது) கத்தாருக்கும் உதவும். சீனாவின் இயற்கை எரிவாயுவை (நாட்டின் எரிவாயுவில் 11 சதவீதத்தை வழங்குகிறது) சார்ந்திருப்பதும் குறையக்கூடும். இருப்பினும், சீனாவின் பல்வகைப்படுத்தல் முயற்சிகள் கடல் வழியாக எல்என்ஜி விநியோகங்களை சீனா நம்பியிருப்பதை முடிவுக்குக் கொண்டுவராது. எல்என்ஜி இறக்குமதிகள் நீண்ட காலத்திற்கு தொடர வாய்ப்புள்ளது.

போதைப்பொருள் கடத்தல் மற்றும் எல்லை தாண்டிய வலையமைப்பை விரிவுபடுத்தும் நோக்கங்கள்

சீனா இப்போது மியான்மர் வழியாக தனது போதைப்பொருள் கடத்தல் மற்றும் எல்லை தாண்டிய வலையமைப்பை விரிவுபடுத்துவதன் மூலம் இந்தியாவின் வடகிழக்கு மாநிலங்களை சீர்குலைக்க முயற்சிப்பதாக பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் கூறுகின்றனர். இது மேற்கில் பாகிஸ்தான் மற்றும் கிழக்கில் மியான்மர் வழியாக இந்தியா மீது இரட்டை அழுத்தத்தின் ஒரு உத்தியின் ஒரு பகுதியாகும். மியான்மரில் சீனாவின் அதிகரித்து வரும் ஈடுபாடு பொருளாதார ரீதியாக மட்டுமல்ல, இராணுவ மற்றும் புவிசார் அரசியல் ரீதியாகவும் உள்ளது. இது இந்தியாவின் கிழக்கு எல்லையை சீர்குலைத்து இந்தியாவின் பிராந்திய செல்வாக்கைக் கட்டுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. சீனாவின் எரிசக்தி பாதுகாப்புத் தேவைகளுக்கு மியான்மர் மூலோபாய மற்றும் நடைமுறை நன்மைகளை வழங்குகிறது. இது விநியோகங்களை பன்முகப்படுத்தவும், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எல்என்ஜியை நம்பியிருப்பதைக் குறைக்கவும், கப்பல் நேரத்தைக் குறைக்கவும், மத்திய கிழக்கிலிருந்து வரும் விநியோகங்களை நம்பியிருப்பதைக் குறைக்கவும் ஒரு வாய்ப்பை வழங்குகிறது. மியான்மரில் உருவாக்கப்பட்டு வரும் ஆழ்கடல் துறைமுகம், மலாக்கா ஜலசந்தியைக் கடந்து செல்லும் திறனை சீனாவிற்கு வழங்குகிறது. மியான்மரை சீனாவுடன் இணைக்கும் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்பு ஒப்பீட்டளவில் புதியது, ஆனால் விரிவாக்கத் திட்டங்கள் லட்சியமானவை மற்றும் இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான உறவை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்க வேண்டும்.